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Die Presse über Ford

Tourneo Connect - Perfekt für Familien geeignet

Tourneo Connect - Perfekt für Familien geeignet

Mit dem Ford Grand Tourneo Connect startete „auto, motor und sport“ (Ausgabe 9/2026) zum Fahrtest. Der Hochdachkombi sei kein lifestyliger SUV und auch kein sperriger Bus - und genau das sei das Geniale. „Der Ford Grand Tourneo Connect, der unter seinem Blechkleid eigentlich ein VW Caddy ist, zeige im Siebensitzer-Check als Plug-in-Hybrid, warum er zu den besten Alternativen nicht nur für pragmatische Familien gehört.
Im Innenraum dominiere zwar hartes Plastik. Aber genau das erweise sich im rauhen Alltag als äußerst robust und integriert jede Menge praktische Ablagen. Die breiten Schiebetüren öffneten beim Testwagen zwar klassisch von Hand, und die hinteren Scheiben ließen sich lediglich ausstellen, doch der riesige Zugang mache das Anschnallen zum Kinderspiel. In Reihe zwei fänden drei Erwachsene oder Kindersitze locker Platz, und wer an einer der Stofflaschen zieht, falte die Sitze zusammen, stelle diese aufrecht und ebne sich so einen breiten Weg in die dritte Klasse.
„Auf den herausnehmbaren Stühlen im Heck sitzt es sich erstaunlich bequem, und sogar hier hinten lassen sich Kindersitze per Isofix einklinken. Baut man das leichte Mobiliar vollständig aus, schluckt der 4,5 Meter lange Kasten gigantische 2.556 Liter und meistert so ganze Umzüge. Noch entscheidender zum SUV: Selbst wenn alle sieben Plätze belegt sind, passt noch der Wocheneinkauf samt Getränkekisten oder gar Gepäck für ein verlängertes Erlebnispark-Wochenende in den Kofferraum, betont das Magazin.
Das bedeute einen perfekten Kompromiss, auch beim Antrieb. Der Plug-in-Hybrid sorge mit der Kraft von zwei Motoren für zügiges Vorankommen, nehme Eltern im Urlaub die Reichweiten-Angst, während sie unter der Woche elektrisch zu Kita, Supermarkt und Arbeitsplatz surren. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, April 2026)


 

Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:

Ford Tourneo Co 1,5 l EcoBoost Benziner 85 bei 4.500 - 6.000 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 150 g/km, CO2-Klasse: E
Ford Tourneo Co 1,5 l EcoBoost Benziner 85 bei 4.500 - 6.000 kW 7-Stufen-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 160 g/km, CO2-Klasse: F
Ford Tourneo Co 2,0 l EcoBlue Diesel 75 / 2.750-4.250 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,5 l/100km, CO2-Ausstoß: 164 g/km, CO2-Klasse: F
Ford Tourneo Co 2,0 l EcoBlue Diesel 90 / 2.750-4.250 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,1 l/100km, CO2-Ausstoß: 133 g/km, CO2-Klasse: D
Ford Tourneo Co 2,0 l EcoBlue Diesel 90 / 2.750-4.250 kW 7-Stufen-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,4 l/100km, CO2-Ausstoß: 169 g/km, CO2-Klasse: F

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.

 

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